品牌簡(jiǎn)介：

SMC中國(guó)于1994年9月在首都北京成立.并以北京、上海為起點(diǎn)發(fā)展。 SMC中國(guó)在北京設(shè)有4個(gè)工廠(chǎng).1個(gè)技術(shù)中心，在上海設(shè)有特注品工廠(chǎng)。SMC中國(guó)生產(chǎn)的氣缸、電磁閥、F.R.L. 組合元件.冷凍式空氣干燥機(jī)、接頭等。

簡(jiǎn)單為大家介紹下SMC氣缸選型步驟：

SMC氣缸的型號(hào)選定步驟：

步驟一：求氣缸的內(nèi)徑

①根據(jù)工作狀態(tài)，確定負(fù)載率。

(注)特別是在高速工作時(shí)，負(fù)載率應(yīng)取得更低。(可選0.4 0.3. 0.2以下)

 ②選取使用壓力。

一般情況下，減壓閥的設(shè)定壓力取氣源壓力的85%以下。

(可取0.2MPa-0.8MPa)

 ③選定氣缸輸出力的方向。

活塞桿伸出工況- -參見(jiàn)圖1。

活塞桿縮回工況→參見(jiàn)圖2。

(注)氣缸在水平方向雙向控制同一負(fù)載時(shí)，應(yīng)按活塞桿縮回工況選定缸徑。

 步驟二：考慮行程終端的沖擊

①在氣缸外部設(shè)置限位器(液壓緩沖器等)吸收沖擊能時(shí)，應(yīng)選用吸收能力足夠的限位器。

②無(wú)外部限位器讓氣缸停止運(yùn)動(dòng)時(shí)。

可在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置.其緩沖能力由圖3~圖10確認(rèn)。

1)墊緩沖......為了避免活塞撞擊氣缸端蓋.在缸內(nèi)裝入聚氨酯墊。

2)氣緩沖.....活塞接近氣缸端蓋之前.使排氣側(cè)氣體受壓縮.利用其反作用力吸收負(fù)載的動(dòng)能.使活塞緩慢停止。

 步驟三：根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素。

①按氣缸的橫向負(fù)載,可能使用的大行程。

在圖中粗實(shí)線(xiàn)以?xún)?nèi).給出氣缸某行程與所能承受的橫向負(fù)載的關(guān)系。圖中虛線(xiàn)區(qū)表示長(zhǎng)行程的范圍。

在此范圍內(nèi).原則上沿運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)設(shè)置導(dǎo)軌等。

 ②行程較長(zhǎng)的氣缸.由于活塞桿和缸筒上受壓彎曲力的作用，氣缸行程或使用壓力應(yīng)在表確定的安全范圍內(nèi)。

在不同的安裝形式下，氣缸缸徑與大行程的關(guān)系。

氣缸自身的力作用在活塞桿上或活塞桿與缸筒上.若是軸向壓力的話(huà).根據(jù)計(jì)算.求得可能使用的大行程如下表所示(以厘米計(jì))。

可能使用的大行程只與缸徑、使用壓力的高低及氣缸的安裝形式有關(guān).與負(fù)載率無(wú)關(guān)。

[參考]氣缸活塞桿伸出時(shí)遇到外部限位器而停止的場(chǎng)合.即使是輕負(fù)載.氣缸自身上也受到大的作用力。

 步驟四：求氣缸的耗氣量和大耗氣量(所要空氣量)。

氣缸的耗氣量和大耗氣量

耗氣量是氣缸往返一個(gè)行程時(shí).氣缸以及缸與換向閥之間的管道中所消耗的空氣量。是選擇空氣壓縮機(jī)和計(jì)算運(yùn)行成本的依據(jù)。大耗氣量是指氣缸以大速度運(yùn)動(dòng)時(shí).單位時(shí)間內(nèi)所需的空氣量.是選擇F.R.L元件和上游配管大小的依據(jù)。

以上簡(jiǎn)單為大家介紹了SMC氣缸選型步驟，具體應(yīng)用條件選型可致電給我司。

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